周原考古发现西周“豪车” 专家:或为国宾车

来源:黄陈西矾网 2019-10-08 15:27:48

黄海勇(红通人员):在秘鲁很有名,费用很高,每上一堂庭就是3万块美金。他的信心非常大。他直接就跟我说,他说你都不用担心回中国的事情,因为是不可能的。

推测发掘的“豪车”为“国宾车”

吴红:这是我跟王老师学的,最初只有我们医院的王世香护士为老人做肺功能检查,因为忙不过来,我才被调过去帮忙。刚来的时候就和她学习怎么给病人做检查,在此基础上,我又加了一些动作。手势夸张一点,也是为了方便他们理解。

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十九大报告指出:“大力发现储备年轻干部,注重在基层一线和困难艰苦的地方培养锻炼年轻干部,源源不断选拔使用经过实践考验的优秀年轻干部。”

台湾联合报记者:香港占中案有9个人获罪,陆委会昨天表达遗憾,并呼吁民众要警惕“一国两制”的本质,请问对此有何评论。谢谢。

六、各部门主要负责同志是贯彻落实国务院常务会议精神的第一责任人。各部门要高度重视,按照职责分工,认真落实责任,加强协调配合,采取有效措施,改进工作作风,提高行政效率,增强执行力和公信力,确保国务院常务会议精神得到及时贯彻落实。国务院办公厅将定期检查本通知执行情况,并对发现的问题予以通报。

根据现有资料初步判断,该车年代属于西周中期或中晚期之交,很可能属于礼仪用车。该车是迄今所见商周时代最为“豪华”的车辆。该车的发现,对于西周车制、车马使用、中国车的演变以及周原遗址聚落构成等方面的研究具有重要意义。

靖边县文体广电局旅游办主任董靖宏说:“今年实行2.5天休假制度以后,与往年同期相比,游客量增加了20%左右。另外,2.5天这个时长,正好适合靖边县的游客去周边的一些省市。很多游客出行,就不用再等小长假,避免了扎堆。所以,对游客而言,利用周末,可以更加科学、有效地安排出游。”

车马坑整体搬迁至室内清理

据省考古研究院介绍,下一步,专家们还将从细节上观察判断皮质马具的系驾方式、车舆结构、辐条迹象等信息,进一步完善考古资料。同时借助先进的科学设备,继续加强马车残留物分析等实验室研究工作,为后续研究提供更为严谨翔实的信息资料。

为确保该车的发掘质量,省考古研究院在第一时间采取了有效的现场保护措施。经省文物局批准,在相关文物部门配合下,对车马采取了整体搬迁措施,并转运至陕西省考古研究院泾渭基地进行室内清理发掘。

3月10日凌晨,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功将“中星6C”卫星发射升空。新华社发(郭文彬摄)

此外,今年国家公祭日前后,10部舞台剧将集中展演,电视纪录片《外国人眼中的南京大屠杀》、《1946南京审判》将在江苏省、南京市电视台播出。(完)

华商报讯(记者张小刚)轮毂上包着铜片,车厢壁上装饰着青铜兽面,拉车的马匹还佩戴着皮质套具,考古人员推断,发现的这辆车是商周时代最为“豪华”的车辆。

室内发掘工作从今年5月开始,历时约5个月。据介绍,在车马整体搬迁到室内清理和保护工作中,以考古人员为主,文保人员辅助对遗迹遗物进行清理揭露,期间对局部脆弱遗迹部位、青铜器镶嵌物脱落等病害进行了及时渗透加固等处理。同时,采取了显微观察照相、延时摄影、高清摄影、三维激光扫描等技术进行信息的记录和提取,以期最大可能地获取车辆信息。

据了解,此次发现的车马坑位于凤雏基址南100米左右,车马坑南北长4.3米,东西宽3.2米,自深1.0米,在其东端钻探出有青铜残片,随后的发掘中,又发现在探方的北壁中间部位露出2件青铜遗物,初步辨认为轮牙。“就是包在车轮毂外的一层青铜片,避免车轮毂磨损,也有装饰作用。“省考古研究院文保室黄晓娟介绍,在随后的发掘清理中,确认坑内埋有一车四马。另外,在该坑外西北部,还发现一座马坑,内埋四匹马。

“初步测得两轮间距为182厘米,据此可推断车宽大约3米,比现在的轿车车身还宽敞。”黄晓娟介绍,有专家提出这样宽的车在商周时代一般的路上是无法行驶的,据此提出该车为“国宾车”的推测,“平时可能放置着用于参观,只有在接待重要宾客时才用。”

受此利好影响,2009年国内微型车市场增长100万辆。2010年初“汽车下乡”政策实施延长一年,这一年车市的整体销量增幅高达32.37%。

据清理后初步判断,该车为两轮马车,车轮及车厢主要由木质构成。截至目前,车的轮、辕、衡、马包括镳及铜装饰等已基本显露出来。车厢也基本显现出轮廓。车厢的后、左、右三面装饰有华丽的青铜饰件,其中右侧板和后侧板为兽面。

2014年,由北大考古文博学院、陕西省考古研究院、中国社会科学院考古研究所三家单位联合组成新的周原考古队,报请国家文物局同意,恢复对周原遗址进行大规模的田野考古工作。当年8月,周原考古队组织力量,对位于岐山县境内的凤雏基址周围的区域进行重点钻探,并发掘出一车马坑。

影片策划、《我在故宫修文物》制片人雷建军说,当今世界面临的问题,不管是环境问题、移民问题、战争问题还是贸易保护问题,都不是一个国家可以解决的,而是需要整个人类共同面对。在这个大背景下,在“一带一路”倡议下,本片想从中国人的视角,通过普通人的故事去看世界是如何相连的。

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