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从吉利icon看中国汽车设计:想要影响世界,至少要领先5年

2019-11-06 08:09:33   【浏览】4957

摘要: 《海外汽象局》第13期,本期看点:我们将为大家介绍上周在海外市场最新发布的热门车型!北美2020款丰田凯美瑞trd

从概念车到生产车有多远?需要5年、8年还是10年?

9月11日,吉利通过一部科幻电影短片宣布了这款全新suv的名字——icon。这是吉利第一次用英语命名自己的汽车。一旦消息发布,它立即吸引了很多关注,甚至一度进入热门搜索列表。

从概念到大规模生产的中断

这是过去一周内中国品牌第三次上榜。

9月6日,华为发布了首个系统级5g芯片麒麟990。“中国之召”是世界上一个强有力的领导者,中国将在未来的交流中发挥主导作用。9月10日,阿里巴巴举行了20周年庆典,“中国创造”改变了它的商业模式和生活方式。在互联网时代,中国处于领先地位。

9月11日,吉利带来了这个“图标”,并迅速登上热门搜索列表,成为网民的热门话题。为什么它受到如此高的关注?

只是因为在很长一段时间里,在汽车工业中,从概念车到量产车,通常至少有5年的代沟。概念车也被称为“未来汽车”。从设计到技术和制造,它们超越了当前时代,具有前瞻性。街上的人们经常笑称,有些车型是“概念林志玲,量产罗玉凤”。

“图标”是世界上第一款直接用于大规模生产的概念车,提前五年,这是对汽车设计规则的前所未有的颠覆。最重要的是,这是中国品牌的创新。这也是它能加入阿里巴巴和华为搜索结果的原因。因为每一个改变中国走向世界的中国品牌的重大创新和颠覆都会让一个人热血沸腾。

什么使“图标”成为颠覆行为

“图标”有什么特点?让它被称为颠覆性的作品吧!

“图标”诞生于概念车“concepticon”,吉利在2018年北京车展上以科幻感和未来感展示了概念车“concepticon”。与许多只能从概念车的一些设计元素中学习的量产车不同,“图标”几乎完全恢复了概念车的风格和细节。因此,官员们也称“图标”为“超现实概念生产越野车”。

概念图标

第一次看到“图标”量产版的官方地图时,我觉得这是一款未来的产品。设计师使用圆角矩形元素来描绘整辆车,创造出强烈而鲜明的印象。总的印象是它应该出现在科幻电影中,而不是在我们面前。此外,“图标”的每个细节都值得品尝。

正面部分继承吉利标志性的水滴波纹格栅,品牌认知度高。此外,新车对这一设计进行了新的解构,融入了圆形矩形元素的叠加,锐利而规则。另一方面,车身部分有着坚韧锐利的形象,有着大量可变的圆角矩形和垂直线元素,这凸显了suv车型的实力。

尾灯是整体设计的最后一道工序。它的灵感来自时间沙漏和莫比乌斯环的象征,这让人遐想。

与概念车高度一致的“图标”无疑将成为路上的一个焦点。也许许多人会认为它的出现是因为它在拍科幻电影。

上图显示了概念车的概念图标,它几乎与图标的生产版本相同。

恐怕很多人无法想象国内品牌现在还能做出如此大胆前卫的设计?而且很快就会大规模生产!

为什么吉利现在大量生产“图标”?

吉利为什么要这么做?为了提前5年引领全球汽车设计潮流。

中国品牌对先进设计的需求太迫切了。长期以来,汽车设计的审美权和话语权一直被共有汽车所主导。每当一辆汽车被一个中国品牌推出时,它就会被说成是从一辆共有的汽车和类似的设计元素中借来的,甚至会被贴上假冒或剽窃的标签。这是由于没有掌握先发优势和设计发言权。吉利的举措是打破这种局面。

另一方面,经过多年的发展,吉利逐渐完善了其三大核心技术,能够与合资品牌竞争。在这个发展阶段,需要寻求设计上的突破,为品牌成长带来新的渠道,为品牌发展带来新的活力。正如一名网民在评论中所说,“这真的令人耳目一新。我不知道它是否是吉利在没有贴幸运标签的情况下制造的。”我认为吉利需要如此新鲜的血液。

概念车概念图标

吉利的目标是到2020年达到200万辆汽车,并进入世界前十名。全球化是它必须走的道路。然而,吉利现有的中式设计和美学风格显然不能完全满足全球市场的需求。未来科幻风格的转变被认为是品牌走向复兴和全球化的重要一步。这意味着一个更年轻、更全球化的吉利正向我们走来。

当然,吉利的举动不是一个简单的“突发奇想”,而是应该基于市场需求的反馈。从日本设计开始走向大胆、夸张、犀利的设计风格,也在国内的成功可以看出,汽车产品的审美取向越来越年轻和犀利。吉利领先他人之前,提前布局将使设计风格更年轻、更科幻,正是为了提前占据消费者的心理范围,为未来品牌转型铺平道路。

吉利曾以中国式美学引领国内设计潮流。

总之,从这个图标,我们看到了未来运气的阴影。

将概念车直接投入大规模生产有多难?

直接批量生产概念车并不容易。因为许多复杂的材料、工艺、制造水平和成本控制需要时间来实现。甚至许多概念车也受到技术的限制,无法恢复设计师在量产车中的原始想法。

吉利一步大规模生产概念车的能力也从侧面证明了它自己的设计和制造能力。

事实上,吉利在设计方面一直走在中国品牌的前列。从中国最漂亮的B级车宝瑞到“网红”轿车suv星月。吉利的设计不仅能在视觉上呈现强烈的美感,还能在专业设计领域获得高度评价。如此多的成功案例来自吉利强大的设计团队。据了解,吉利已经在上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚和英国考文垂设立了五个造型中心,拥有来自世界各地的600多名不同设计师。这是设计能力的基础。

从吉利星月,你已经可以看到年轻、大胆、前卫的设计风格。

除了设计,概念车的直接大规模生产也对企业的R&D实力提出了很高的要求。吉利目前有两种全球模块化架构,即与沃尔沃联合开发的cma架构和独立开发的bma架构。这两种架构是模块化生产技术,技术水平与丰田tnga和大众mqb相同。基于这两种结构,吉利可以轻松打造最先进的新车。这是技术和制造基础。

在cma架构的支持下,吉利的新车研发能力可以与国际汽车公司媲美。

强大的设计能力和世界级的汽车制造实力是吉利目前推出“图标”的重要基础。

消费者能接受如此高级外观的“图标”吗?

未来的“偶像”太科幻了。毕竟,这比计划提前了五年。消费者能接受吗?

事实上,早在2007年乔布斯发布苹果手机时,消费者能否接受苹果手机的问题就已经得到了回答。在键盘和手机时代,iphone是第一个引入全触摸屏的手机。当时,有许多人唱着难听的歌,但事实证明,只要消费者能获得好的体验,他们就会感叹“真的很甜”。

纵观汽车圈,年轻、运动的日本汽车已经在国内外取得了巨大成功。新能源汽车凭借其前卫的外观和科幻的设计风格,也成为未来科技的形象代言人,赢得了广大消费者的青睐。事实上,中国和全球消费者对设计的接受度和容忍度超过了我们的预期。汽车公司不敢“疯狂”的原因只是因为许多先进的设计无法得到实际制造、质量控制和成本控制的支持。吉利大规模生产这款高度修复的概念车无疑是对其设计和制造能力的最好认可。

概念车概念图标

同时,为了强化“超现实概念量产suv”的概念,吉利首次与汽车行业的科幻领域进行跨界合作。首先,吉利将与著名科幻作家“中国科幻现实主义”的代表共同出版一系列新的科幻小说。第二,与科幻世界联合举办#明日工程#科幻创意作品大赛。跨境合作不仅可以在消费者心目中建立“图标”与科幻和未来之间的联系,还可以不断提高产品的曝光率。这将使消费者对汽车有更深的了解,从而认识到它。

写在最后

设计师非常熟悉“图标”这个词,它是设计行业中最具标志性的产品图标的缩写。这个词也有偶像的意思。使用“图标”作为新车名称的意图是显而易见的。首先是制作你自己的图标,即家庭脸谱。二是成为汽车设计的偶像,即行业标杆。这一基准甚至将成为全球化的基准。

汽车设计长期以来一直是中国汽车工业的一个弱点,即使在今天,仍有一些独立品牌在设计中使用“参考”方法。因此,每个人都可以理解吉利发布新车后为何能够登上热门搜索名单。“图标”的含义可能不仅是为吉利走向全球建立一种全新的设计风格,也是为了用提前五年的设计颠覆汽车设计的内在规律,从而为国内品牌走向全球提供参考。也许这就是中国汽车设计的样子。这也是中国汽车走向全球并影响世界的必要一步。

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